Ein geplanter Grundlehrgang und Fortbildungslehrgang „Aktuelle Neuigkeiten“ aus dem Bahnbereich musste im Frühjahr wegen Teilnehmermangel leider abgesagt werden. Im Spätsommer kam dann die spezielle Anfrage einer Bahnfeuerwehr mit der Bitte, im Herbst doch noch einen solchen Grundlehrgang zu ermöglichen.
Kreisbrandmeister Christian Hof konnte die Notfallmanager der Deutschen Bahn und weitere Bahnausbilder kurzfristig dafür gewinnen. Diese Bahn-Einheit nimmt an allen Fortbildungsmaßnahmen und Besichtigungen regelmäßig immer sehr zahlreich teil und deshalb wurde die gesamte Grundausbildung dem bereits vorhandenen Fachwissen angepasst.
Die Notfallmanager (Gerg, Ernsdorfer) vermittelten die Grundlagen und Besonderheiten anhand vieler praktischer Beispiele. Am zweiten Abend übernahm Christian Hof wegen eines kurzfristigen Ausfalls eines Lehrlokführers „Fernverkehr“, der zum Thema „Aktuelle Neuigkeiten im Bahnbetrieb im Landkreis Rosenheim“ referiert hätte.
Am darauffolgenden Tag trat ein Ernstfall ein. Mit dem Schlagwort „VU Zug“ war eine umfangreiche Alarmierung der Blaulicht-Organisationen erfolgt. Ein Güterzug war entgleist und neben vielen Einsatztätigkeiten wurde eine Bahnerdung erforderlich. Das gerade neu und aufgefrischte Fachwissen konnte die Bahn-Einheit somit gleich in der Realität anwenden. Sie führte die notwendige Bahnerdung an der Einsatzstelle professionell durch.
Am Abschlussabend standen zwei Planspiele auf dem Programm und auf Wunsch der Teilnehmenden konnte der Punkt „Besichtigung des Flirt-Zuges“ von der Bayerischen Regiobahn (BRB) erfüllt werden. Spontan ermöglichten Herr Dietl und ein Ausbildungslehrlokführer, dass gleich zwei Züge zur Besichtigung im Bahnhof Rosenheim zur Verfügung gestellt wurden.
In zwei kleinen Gruppen konnte dadurch ganz speziell auf die Besonderheiten eingegangen werden.
Dabei wurden praktische Tipps vorgeführt und viele weitere Erfahrungswerte von besonderen Ereignissen vor Ort aufgezeigt: Beispielsweise Notbremse ziehen, Oberleitungsbügel betätigen, Brandmeldeanlage, Kupplung verstellen, Noteinspeisung, usw.
Die BRB bekommt auf ihren Zügen (Flirt-Züge) ebenfalls ein ETCS (European Train Control System). Dieses System haben derzeit schon sehr viele Lokomotiven und vermitteln dadurch die Streckendaten und Positionsdaten vom Zug direkt zum Stellwerk sowie Daten vom Stellwerk zurück zum Zug. Für die Einsatzkräfte bedeutet dies, wenn sie unter der Lokomotive beziehungsweise einem Triebfahrzeugwagen tätig werden, muss zuvor das ETCS ausgeschaltet werden. Genauere Informationen werden die Bahnausbilder bei ihren Ausbildungsangeboten 2026/2027 nochmals verstärkt unterrichten, wobei dieses Fachwissen seit gut drei Jahren schon vermittelt wird.
Voraussichtlich wird es 2026 keinen Grundlehrgang „Schienenverkehr“ geben. Andere Alternativangebote sind derzeit von den beiden Notfallmanagern (Ernsdorfer, Gerg) und Kreisbrandmeister Christian Hof in Planung und Bearbeitung. Bis zum Jahreswechsel werden zusätzlich überarbeitete und neue Taschenkarten im Schienenverkehr veröffentlicht – ein separater Bericht dazu folgt.
